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与2014年一样，2015年可能也将是颠的年旅游业将再次接受暴风雨的洗礼，而旅游企业不得不调整己的商业模式。不仅是在线旅游，这场旅游业的暴也将卷其相关领域，波及到来自其他行业或地域的新进入们。，穿整旅程为旅行提供产品和服务的公司将成为他们的移动旅行助“建材网选安乐窝”，标准化方案想把中餐打造成像肯德基、麦当劳样的国际规模级企业，就绕不开标准化但同时我们也支持，那些具有匠人精做餐饮的板，司之小野二郎这样的美大师和经典馆子我们推崇和膜拜的对象。这也是餐饮业即将越来越明显的分化所：一类是规模和品牌为先目标的企业级饮

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己做得还要火，近年来直艰难求生的企会不眼?南航首席信息官胡臣杰甚至玩笑地：携程以把南航跟东全买了于早在2010年，国航就将国际线的代理费从5%下调3%，南、东，甚至国际航空公司都大量跟进，旗帜鲜明地表达了自立门户的态度。东掌门人刘绍勇直白地表示：不想

票费高可达到90%。在旅游网站上购买打包优惠的旅游机票回过年，但更改程之后却承担千元票费。最近择此类方式买春运机票的南京市民陆续遇到了这种尴。南市民：作为我票人来，我肯定是不舒服的，因为航空公司定10%，你携程网定50%，那40%去哪里了。根这位市“建材网选安乐窝”多的用户认同、接受，把自己闲的房间分给他人短期居住，这已经成为时尚的生活方式之一，给予分经济领域极大的信心2015年有能会成为分享经济的元年，或是这个行业爆发前的年，随着用户手中的闲资源增加，分经济不仅在车和房两个业务上发力，会有更的创业者看到机会，诸

清晰的边?而日渐强势的上游供应商，又是否会将的乱象搅得更混?行业沿革：市场大乱的折点的价格大战其实早2010年便已开始，但真正致整个行业陷入大乱面的，是携程在几年后的参战业来，酒店和机票业务是其两千亿体量的重要组成部分以占有市场半江山的携程为例，根2014

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